Тромсёйский мост

До постройки моста транспортное сообщение через залив осуществлялось паромной переправой. Идея строительства моста или тоннеля возникла в 1948 году. Окончательный проект был рассмотрен и одобрен парламентом в 1955 году. Проект был разработан известным норвежским архитектором Эрлингом Викшё (норв. Erling Viksjø). Правительство дало обязательство по оказанию поддержки и разрешения для сбора платы за проезд. В 1958 году было начато строительство постоянного автодорожного моста, продолжавшееся 2 года. Для движения мост был открыт в марте 1960 года. Торжественное открытие моста состоялось 3 июля 1960 года в присутствии премьер-министра Норвегии Эйнара Герхардсена. В 1963 году мосту была присуждена престижная архитектурная премия Betongtavlen.

На момент постройки это был самый длинный мост в Северной Европе. Стоимость мостового перехода составила 14,5 млн NOK. В 1990 году в 3 километрах севернее моста был построен тоннель (Tromsøysund Tunnel, англ.), взявший на себя часть транспортной нагрузки.

Мост был одним из самых популярных мест для самоубийц во всей Норвегии. В 2005 году было установлено дополнительное высокое ограждение, которое получило неофициальное название «забор самоубийц».

17 апреля 2008 года Тромсёйский мост был объявлен памятником культурного наследия Норвегии.

Фотографии достопримечательности: